Révolution Électrique: Le Volvo XC40 Recharge 2022 Chez Volvo West Island

Chez Volvo, l’électrification, c’est du sérieux. La compagnie a été une des premières à annoncer son intention de passer complètement au tout électrique et depuis plusieurs années, elle prend tous les moyens pour y parvenir. 

D’ici 2025, Volvo souhaite qu’un million de véhicules Volvo électriques portant son logo soient sur les routes. Cinq ans plus tard seulement, en 2030, elle ne proposera que des modèles dépourvus de moteurs à combustion. Et à ce moment, on se souviendra que c’est le Volvo XC40 Recharge qui a lancé le tout. 

Chez Volvo West Island, situé à Montréal, près de Terrebonne, Saint-Eustache, Sainte-Thérèse et Boisbriand, c’est avant tout votre concessionnaire Volvo par excellence, mais aussi votre garage Volvo qui prendra le plus grand soin de votre véhicule. N’attendez pas et trouvez un véhicule Volvo neuf ou encore repartez en toute confiance avec un véhicule d’occasion dans le West Island.

Le bon format qui plaît bien !

Pour lancer son virage tout électrique, Volvo n’a pas décidé de faire comme certains concurrents et y aller avec son modèle le plus haut de gamme et le plus dispendieux. Plutôt, la compagnie a choisi de se lancer avec son produit le plus abordable, justement pour permettre à un maximum de consommateur de goûter à la recette Recharge. 

Ainsi, le Volvo XC40 rechargeable électrique est basé sur le VUS XC40 qui n’est animé que par un moteur à essence. Le XC40 Recharge est la réponse de Volvo au Tesla Model Y et à la limite au Ford Mustang Mach-E. 

Ce choix est doublement judicieux, car en plus du prix plus accessible, le format des VUS compacts est celui qui plaît le plus à travers l’industrie. On parle donc d’une plus-value pour tout consommateur. 

Configuration et recharge

Le modèle est servi par une batterie de 75 kWh qui alimente un groupe motopropulseur à deux moteurs. La puissance totale qui est livrée est de 402 chevaux et la traction intégrale est de série. 

Avec une telle puissance, la performance est au rendez-vous, il va sans dire. Quant à l’autonomie, elle a été chiffrée à 335 kilomètres, ce qui est amplement suffisant pour répondre aux besoins de tous au quotidien. Au volant, la douceur est au rendez-vous, tout comme l’agilité. On ajoute simplement la quiétude et le surplus de chevaux-vapeur. 

Pour assurer la motricité aux quatre roues, la recette est simple. Tous les XC40 Recharge sont équipés de deux moteurs électriques, l’un entraînant les roues avant, l’autre les roues arrière. On parle donc d’une action permanente. Quant à la recharge, elle peut bien sûr être assurée sur des bornes rapides à courant continu, ou encore par des bornes de niveau 2 du genre que l’on installe à la maison via une prise de 240 volts. 

Un habitacle accueillant

Au-delà de son charme électrique, on est séduit lorsqu’on se glisse à bord du XC40 Recharge 2022. Son cocon est rempli d’espaces de rangement bien pensés et bien aménagés. La position de conduite est parfaite, doublée par des sièges accueillants et hyper confortables ; on a rapidement envie d’enfiler les kilomètres avec ce véhicule. Puis, parce que le XC40 Recharge ne possède pas de moteur à combustion, on retrouve un coffre à l’avant pour entasser encore plus de bagages. Mieux, on peut y mettre des objets plus précieux que l’on souhaite garder loin du regard des curieux. 

Un véhicule branché 

Puis, pour les amateurs de technologie, le XC40 Recharge profite d’une nouvelle interface multimédia, soit le Sensus Connect de Volvo. Cette dernière met de l’avant une nouvelle génération de logiciels développés en collaboration avec Android Automotive de Google. Le système, déjà introduit avec la Polestar 2, une nouvelle voiture de la division purement électrique de la compagnie, a grandement impressionné tous ceux qui ont eu l’occasion de l’utiliser. Il se veut rapide, intuitif et convivial. Et que les utilisateurs de produits Apple soient rassurés, le système est compatible. 

Pour ce qui est de la présentation, un bloc d’instrument à affichage numérique sur écran de 12,3 pouces repose devant le conducteur. Il offre plusieurs options de personnalisation. La recharge sans fil pour appareils cellulaires est aussi au menu. Rien ne manque au XC40 Recharge.

Vraiment, le XC40 Recharge en rajoute avec une approche écologique qui est certaine de séduire. Le modèle conserve toutes les qualités de la version à essence que nous avons eu l’occasion de découvrir il y a trois ans, en plus de nous offrir tous les avantages reliés à l’électrification. 

Un essai routier de ce VUS chez Volvo West Island va vous convaincre. Il suffit de passer nous voir et le tour sera joué !